KedaiPena.com – Usulan Penurunan harga Avtur sebesar Rp1.581 dari salah satu komponen biaya avtur yang diusulkan oleh Komisi VII DPR RI dinyatakan tidak serta merta menurunkan harga tiket pesawat dalam jumlah yang signifikan.
Pengamat Transportasi Bambang Haryo Soekartono (BHS) menyatakan diturunkannya harga eceran tertinggi (HET) Avtur tidak serta merta akan menurunkan harga tiket pesawat.
“Dalam komponen biaya pesawat itu, cost Avtur itu 30 persen dari total biaya yang ada. Yang besar itu adalah cost untuk keselamatan dan kenyamanan pengguna layanan pesawat,” kata BHS, Kamis (11/7/2024).
Ia menyatakan harga Avtur di Indonesia termasuk yang mempunyai harga menengah, untuk wilayah Asia Tenggara. Sebagai pertimbangan, harga Avtur itu sekitar Rp13.300. Walaupun memang di Malaysia dan Singapura, harga Avtur itu berkisar Rp8 ribu hingga Rp9 ribu. Sedangkan di Thailand sekitar Rp 15ribu
“Tapi bukan berarti pemerintah harus berkeras menurunkan harga Avtur. Karena, kalaupun harga Avtur turun, tidak serta merta harga tiket pesawat akan turun banyak,” urainya.
Sebagai ilustrasi, jika Avtur mengalami penurunan Rp1.500, seperti yang diusulkan Komisi VII DPR RI maka berarti penurunan Avtur hanya sekitar 12 persen dari 30 persen. Berarti ada penurunan harga tiket sekitar 4 persen dari total harga tiket pesawat.
“Apabila harga tiket pesawat Surabaya ke Jakarta 1,3 juta, bila turun 4 persen, itu hanya turun sekitar Rp52 ribu. Apa itu berpengaruh terhadap kemahalan harga tiket pesawat, kan tidak berpengaruh. Pengaruhnya tidak banyak. Apalagi pengguna pesawat itu kan golongan menengah ke atas. Turun 52 ribu apa artinya bagi mereka?” tanya BHS.
“Jadi penurunan itu, tidak akan memberi dampak juga. Apalagi bagi masyarakat menengah ke bawah, mereka merasa harganya masih tetap mahal,” imbuhnya tegas.
BHS menilai dari pada mempertimbangkan penurunan harga Avtur, sebaiknya pemerintah bisa mempertimbangkan untuk menurunkan harga Solar atau Diesel. Karena akan lebih berdampak di perekonomian makro dan mikro secara luas dan jauh lebih besar.
“Karena dari semua moda transportasi, yang paling banyak penggunanya terutama logistik yang berdampak pada ekonomi itu adalah transportasi darat, karena sekitar 80 persen logistik kita menggunakan transportasi darat. Berikutnya diikuti dengan transportasi laut, yaitu 12 persen dan sisanya adalah kereta api serta penerbangan. Jika harga BBM-nya transportasi darat dan laut serta kereta api yaitu diesel/solar diturunkan, tentu dampaknya terhadap ekonomi akan jauh lebih besar dan masyarakat secarq luas akan diuntungkan. Terutama masyarakat pengguna transportasi dan juga biaya logistik. Untuk sektor logistik, hal ini bisa mempengaruhi harga produk industri yang ada di Indonesia sehingga masyarakat akan mendapatkan daya beli yang baik,” ungkapnya
BHS menyatakan pada transportasi udara, biaya yang terbesar adalah jaminan risiko keselamatan dan standarisasi kenyamanan, yang mempengaruhi harga tiket.
“Jangan sampai harga keselamatan ini ditawar. Kalau terjadi kecelakaan, karena tekanan untuk menurunkan harga tiket, yang dilakukan pengusaha transportasi udara dengan menurunkan cost keselamatan, siapa yang mau bertanggung jawab,” ungkapnya lagi.
Ia mengatakan ada alternatif bagi masyarakat yang tidak mau menggunakan transportasi udara, yaitu angkutan laut dan angkutan darat.
“Alangkah baiknya jika pemerintah bisa mempertimbangkan harga BBM Solar atau Diesel yang diturunkan. Sejalan dengan meningkatkan kualitas transportasi darat dan laut. Jadi masyarakat bisa mendapat alternatif transportasi, karena tidak mau menggunakan pesawat, bisa menggunakan bus, kereta maupun kapal laut,” pungkas politisi Gerindra ini.
Laporan: Ranny Supusepa
